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商品訊息描述

 

 

(超值四入)立體竹炭棉被衣物收納箱
透氣防潮濕、除臭雙效合一,大容量,最佳收納高手
可去除異味的竹炭棉被整理袋,各類衣物、棉被的收納高手,
約可收納厚重的棉被、毛毯、大衣等,不使用時可折疊收藏,不佔空間。
兩邊提手超便利方便搬運,雙拉鍊開哪邊都可以
可清楚看見內容物,不再考驗自己的記憶。

 

此賣場下標顏色為 四入-藍色+橘色+綠色+綠色
 









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商品訊息特點

 

 

 

 

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(中央社記者鍾榮峰台北26日電)被動元件大廠奇力新總經理鐘世英表示,公司目標前進全球前3大電感廠。法人指出,奇力新3年內年成長目標要達到15%。

奇力新與第一銀行等聯貸銀行團完成5年期新台幣35億元聯貸簽約。鐘世英會後接受媒體採訪。

鐘世英表示,公司預估在3年內進入全球前3大電感廠,目前公司全球市占率約5%,預估全球市占率到8%到10%,可進入全球前3大電感廠。

鐘世英表示,未來公司不排除併購熱賣中機會,要看實際狀況而定。

法人表示,目前全球前5大電感廠包括TDK、村田製作所(Murata)、Vishay、Taiyo,以及奇力新。奇力新目標前進前3大,將挑戰Vishay和Taiyo的地位。

法人引述公司內部規劃,3年內每年要以年成長15%為目標,成長動能來自美國、歐洲和日本等新市場擴展、以及從網通和手機應用、轉型到車用和工業等新應用,加上越南新廠產能效應帶動。

談到越南廠布局,鐘世英表示,越南廠預估明年第2季可開始營運量產,總產能可倍數成長,越南廠預估明年第1季開始申請車用產品驗證。

越南廠第一階段今年第3季建廠完成進行投產,接著啟動第二第三階段建廠計畫,規劃明年度一次建廠完成投產,預估未來3階段廠房完工後,越南廠規模可超過集團目前生產廠房總和。

鐘世英預估,越南廠第一期產能全開,可占公司整體營收約25%到30%,目前已經開始發酵,預估明年可達到目標。

在各廠布局上,奇力新指出,台灣新竹湖口廠主要以研發新產品為主,中國大陸廣東東莞廠以車用產品為主,包括繞線電感、一體成型電感和積層印刷式電感元件為主,越南廠先以非車用包括手機和通訊類應用產品為主,產品包括繞線電感、一體成型電感和積層印刷式電感元件。

鐘世英指出,大顆一體成型電感產品供不應求,預估月產能增加到1億顆,小型化一體成型電感加速自動化產能,可降低成本,預估今年小型化一體成型電感每月產能可到2億顆,明年可到4億顆。

法人預估,奇力新今年業績上看新台幣50億元,創歷年新高,預估到2018年,奇力新業績規模上看73億元。

從毛利率來看,法人預估,奇力新今年第3季單月毛利率可逼近3成,主要受惠材料、自動化和新產品效應。未來加上越南廠產能效應,毛利率可望再增加5個百分點,最快明年第2季之後,奇力新單季毛利率有機會突破3成。1050926
 

 

 

觀賞水族市場近年來已逐漸成熟,成為全球僅次於犬貓的第 3 大寵物市場。台灣在其中扮演著舉足輕重的角色,根據農委會與台灣經濟研究院統計,台灣水族周邊產值在 7 年內增加逾 2 倍,從 2009 年的 21 億台幣,到 2014 年的 50 億,2017 年甚至預估可達到 75 億,成長速度不容小覷,將迎頭趕上全球近 60 億美元的觀賞魚市場,及總產值估計達 150 億美元的水族商機!

台灣觀賞水族界年度盛事──「2016 台灣觀賞魚博覽會」即將在 9 月 30 日至 10 月 3 日於高雄展覽館隆重登場。本屆展覽已進入第 8 屆,由行政院農委會漁業署為輔導觀光魚產業所指導,聯合主辦單位中華民國水族業商業同業公會共同辦理。本次展覽有望移植去年的蜂擁人潮,在南部養殖重鎮,近距離感受南台灣的熱情。

有「慈鯛王國」美名的臺灣,由漁業署、屏科大、卓得公司共同研發的雜交慈鯛,純淨鮮麗的寶藍色穿插神秘黯黑斑紋,藍色在五行中對應著「水」,象徵財富將綿延不絕地湧入,因而命名為《寶藍財神》希望為臺灣近 3 億新台幣的慈鯛市場,注入更龐大的財源。她是短身體系中唯一的藍色品種,渾圓嬌小的體型介於 7-10cm 之間,符合國際中小型觀賞魚的市場需求,有望在微型觀賞魚的市場繳出亮眼的成績單。

此外海馬過去在中國的中藥材應用面廣、需求量大,近年則因歐美市場著迷於海馬優雅的體態,促使歐美成為主要的進口市場,每尾售價可高至每尾 500 元美金以上。然而大規模地人為捕撈卻破壞海馬主要的棲息地,促使海馬野生族群逐年下降。

臺灣身為繁養殖技術的領頭羊,在人工繁養殖海馬表現出眾,今年結合漁業署、海洋大學等單位,耗費長達 3 年的時間首度發表震撼全球的體色調控技術,讓巴西吻海馬、三斑海馬、澳洲膨腹海馬都能輕鬆穿上一襲亮麗的鮮綠或嫩橘外衣。發表這樣嶄新的人工繁養殖技術及成果,望能有效保育野生海馬群的生長環境,同時也為台灣的觀賞海馬市場打開全新視野,掀起歐美市場討論度。

台灣觀賞蝦近 5 年來在世界各大競賽表現亮眼,據水族類商業同業公會統計,全世界每 10 隻觀賞蝦,就有 6 隻來自台灣,培養米蝦新色系至少花費 2 年以上時間成本,而五行蝦 (米蝦) 在民間努力及官方支援之下,勇敢殺出一片屬於米蝦的大好前程。經漁業署支持,海洋大學終能在今年發表全新蝦種:由水晶蝦及虎紋蝦雜交之虎晶蝦,具備相對明顯之體型表現,及對比鮮明的體側紋路;由琉璃蝦選汰具有不同紋路與色塊表現之品系,中段透明清麗的軀殼貌似彩繪玻璃,讓個體表現饒富趣味。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者余曉優惠專區涵台北29日電)環保署今天正式預告「交通工具空氣污染物排放標準」加嚴草案,包含汽油小客車、柴油車等的排放標準都將加嚴,預計108年9月上路。

行政院環境保護署今天正式對外預告「交通工具空氣污染物排放標準」加嚴草案,環保署說,此管制標準參考歐盟最新6期(Euro 6)管制標準。

修訂內容包含油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放空氣污染物標準,維持雙軌制。維持雙軌制最後機會,主要參考歐盟六期(Euro 6)汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法,並新增世界輕負載車輛測試型態(Worldwideharmonized Light vehicles Test Cycle, WLTC)。仍同時採認美國汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法(Tier II Bin 5)。

粒狀污染物(PM)管制標準由5.0毫克/公里加嚴至4.5毫克/公里,加嚴約10%;訂粒狀污染物數量(PN)管制標準為6x1011/公里。環保署說,這部分新車的緩衝期為1年,1年後業者賣出的新車都必須符合相關排放標準。

另外下殺,如果從國外進口使用中的車輛,不論出廠年份,都應比照新車檢驗同時符合「行車型態測定」及「惰轉狀態測定」的標準,緩衝期為正式公告的3個月後。

機車部分,環保署今天也預告修正「使用中機車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」,主要將刪除機車排氣檢驗站增減限制,未來將能擴大機車排氣檢驗的據點與服務範圍,提升民眾檢驗的便利性。1050929

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